4月7日，县委书记刘君峰在调研全县交通物流工作时强调，要牢牢把握交通物流在推动团风高质量发展过程中的先导性、基础性作用，从战略高度谋划推进，持续打造多式联运、无缝对接的交通物流体系，加快推动团风全面全域融入武汉都市圈同城化和黄团浠一体化发展。
武汉新港江北铁路团风东站是武汉新港江北铁路京广、京九的连接线上5个站点之一，该站于2023年12月开始投入运营。
在团风东站，刘君峰实地了解该站经营管理现状、货运能力、业务开展等方面的情况。他希望团风东站不断提升自身竞争力，一方面要与团风钢构、建筑建材产业深度融合，加强业务对接；另一方面要不断扩展，深度挖掘周边货运潜力，提升大宗货物集散能力，为地方发展汇聚更强动能。他强调，团风要依托东站物流集聚辐射能力，主动对接承接武汉产业转移，积极谋划建设区域钢材交易大市场、中国中部木材集散中心等重大物流项目，打造示范带动力强、区域影响力大的区域铁路物流枢纽。
347国道黄州陶店至团风举水河段改建工程（团风段）和347国道举水河大桥是武汉都市圈交通硬联通项目、标志性工程。举水河大桥建成后将成为我县连接大武汉的快速通道，对我县发挥区位优势，构建公铁水多式联运物流体系起到重要作用。347国道改建工程（团风段）将在今年10月份完工通车，347国道举水河大桥也将于2026年3月底完工。
刘君峰来到两个重点项目建设现场，听取了项目建设进展情况汇报。刘君峰强调，团风要扎实做好各项服务保障工作，加快两个重点交通项目建设进度，确保按既定时间节点高质量完成工程建设任务。要统筹周边环境综合治理，落实落细全过程监管措施，严格控制道路两旁违规建设。要高标准推进白鹤林综合交通物流港建设，打造布局合理、功能完备、集约高效、体现团风特色的现代化综合交通物流枢纽。
被称为“武汉东大门第一桥”的双柳长江大桥是新港高速公路项目中的关键性节点工程，是武汉都市圈环线高速公路的重要组成部分。大桥建成通车后，团风主城区至鄂州市车程将由60分钟缩短至15分钟，对于我县促进区域多式联运和对外贸易、产业发展将起到重要促进作用。
刘君峰来到建设现场，实地查看施工重点区域，听取施工单位关于大桥建设进展的情况介绍。刘君峰说，团风是黄冈毗邻双柳长江大桥最近的县市，有着显著独特的区位优势，大桥建成后，将打通团风到鄂州花湖国际机场、武汉国家航天产业基地与中国光谷的快速通道。团风要抢抓机遇，优化产业布局，更好促进团风与武汉、鄂州等区域联动融合发展。
调研中，刘君峰强调，团风处于武汉都市圈核心区和长江经济带主轴线上，地理位置特殊，区位优势独特，是发展交通物流优势区，也是融入武汉都市圈同城化和黄团浠一体化发展的最前沿。要按照市委、市政府提出的“依托都市圈、辐射大别山”战略，立足“鄂东连接武汉桥头堡”的发展定位，加强交通基础设施互联，促进人流、物流、信息流互通，推进通道带物流、物流带产业、产业聚要素的良性循环，坚持把交通物流优势转化为发展优势，推动团风县域经济做大做强。
副县长祁玉林及县交通运输局负责人参加调研活动。