满载钢卷的船舶整装待发。

黄冈市支持团风发展临港经济现场推进会。

团风港区入口。

团风港区铁路货运站。

罗霍洲码头。

临港新城团风新景。

阳春三月，万物勃发，团风临港经济示范区建设春潮涌动。

团风县港口产业园内，总投资12亿元的湖北鸿路钢构30万平方米生产基地一派繁忙，工人们忙着安装调试生产设备。

在鸿路钢构项目工地周边，宏豪诚锦装配式建筑、煜韩电商产业基地、新华扬生物有机酶、百家放心鲜食品等一批新引进的项目，也在加紧施工。

穿行团风大地，举目之处，一批批新项目快速开工，一处处新厂房拔地而起，让这片火热的土地充满生机。

铆足干劲，加速起跑，团风正吹响新一轮发展的号角，全力向临港经济示范区目标扬帆奋进。

临港经济乘风起航

港口兴则城市兴，港口兴则经济兴。在经济全球化的大背景下，港口是推动区域经济发展的核心战略资源。而团风，就有着这样得天独厚的资源优势。

这里区位独特。团风紧邻省会武汉，比邻黄冈市黄州区，处于武汉城市圈核心区和长江经济带主轴线上，是少有的集公铁水空大交通汇集的地区。

这里资源禀赋优越。团风县城以西的罗霍洲是长江中游最大的江心洲，长江岸线长达5.3公里，是极好的深水良港。航道枯水期水深11余米，可常年停靠5000吨级船舶，适宜万吨级船队作业，港区开发潜力大。

这里机遇叠加。团风处于武汉新港发展辐射范围内，可以搭乘武汉新港这艘巨轮；团风面临列入全国14个重点集中连片扶贫开发地区、湖北省“两圈一带”战略中武汉城市圈与长江经济带在此交汇、大别山革命老区振兴发展建设深入推进、武汉新港建设打破行政区划合力共建、黄冈市“一区两带”战略全覆盖团风、黄团浠一体化发展等重大机遇叠加的黄金时期。

团风建设临港经济示范区，已是箭在弦上，必须满引而发。这是历史发展的规律，这是机遇的惠顾，这是形势的催逼。

2012年，黄冈市委、市政府将团风定位为临港经济示范区，要求团风加快临港经济建设，为黄冈沿江一带临港产业的发展探索经验、树立样板。

战鼓催征马蹄疾，扬帆奋进正当时。9年来，团风咬定目标不放松，驰而不息地完善港口设施、建设产业园区、发展临港产业，以港兴业、依港兴城，努力将自身打造成为对外开放的新高地。

临港建设正得其势

站在长江大堤上，放眼望去，长达5.4公里的罗霍洲大桥，犹如一根扁担——桥西码头那端，满载钢卷的船舶整装待发；桥东园区这端，四通八达的路网串起钢结构、建筑建材、农副产品加工等产业链。

罗霍洲位于团风县城以西，与县城仅有长江大堤相隔，滩涂总面积17平方公里。曾几何时，团风人要到罗霍洲，只有靠轮渡和小舟。水路不通，发展临港经济无异于天方夜谭。建设一座跨江大桥，迫在眉睫。

先行先试，干中求助。2012年春，团风县委县政府举全县之力，果断拉开罗霍洲大桥建设的序幕。

在各级领导的重视和有关部门的支持下，团风县项目专班先后九次赴京，到交通运输部、国家发改委争取项目，多次向省委、省政府及省交通厅、省发改委汇报，争取支持。

2012年初，团风港区集疏运通道罗霍洲大桥工程可行性研究报告通过省发改委审批，并落实了建设补助资金2亿元。2012年2月13日，罗霍洲大桥正式开工建设。

与此同时，投资2.8亿元建设团风港区一期码头2个5000吨级通用泊位，投资1.8亿元建设大广高速至罗霍洲大桥的绕城公路，投资8.78亿元建设武汉新港江北铁路（团风段）。

2017年，总投资5.96亿元的罗霍洲大桥竣工通车，连接港口和园区，并与江北铁路、江北快速通道等路网，形成港区、港口工业园、高速公路互通格局。

2018年，团风港区一期码头2个5000吨级通用泊位建成并运营。今年将启动建设团风港二期码头，项目预计投资约10亿元，建设3个1万吨级泊位。

大桥、码头、路网，共同连通团风临港经济大动脉。

临港产业风生水起

走进团风产业新城项目区，只见挖土机铁臂挥舞，运输车往来穿梭，机械轰鸣声不绝于耳。“目前已招商引资产业项目24个，签约金额30亿元。到2021年底预计引入企业30家，累计投资80亿元。”园区负责人信心满满地说。

团风产业新城的全面推进，是团风加快临港经济产业发展的一个缩影。

团风凭借地理区位、港口资源、产业基础等优势，大力引进、培育、发展临港产业。目前，该县已形成钢结构、建筑建材、纺织服装、食品加工、医药化工五大产业集群，以钢结构、建筑建材2个百亿级产业集群为核心的县域品牌影响力日益增强。

钢结构产业优化升级。团风于2012年被命名为“中国钢结构产业基地”，现有钢结构及关联企业29家，年加工能力近100万吨，2019年实现销售收入50.35亿元。

建筑建材产业不断壮大。“中国建筑之乡”品牌效应凸显，2019年建筑业总产值达500亿元。

装配式建筑发展迅速。一批大型装配式建筑项目先后落户，团风经济开发区于2020年被住建部命名为国家级“装配式建筑生产基地”。

农产品加工业形成特色。荣获“省级农产品质量安全县”称号，培育了馥雅食品、福旦农业、东坡粮油等一批产业化龙头企业。

石材加工贸易产业初具规模。大石代石材城初步建成，距团风罗霍洲深水码头3.5公里，距铁路集装箱货运站4公里，水陆交通便利。全部建成后可实现产值300亿元，带动4万人就业。

这些产业的加快发展，催生钢材、建材、石材、木材等大宗商品贸易，为团风临港经济发展提供了有力支撑。

临港新城风帆正举

水路通，则发展畅；码头活，则产业兴。

如何构建现代港口物流体系，促进港产城一体化发展，是团风面临的新课题。

2020年5月，该县与湖北交投荆州投资开发有限公司签订了《团风县“港产城”一体化综合开发战略合作框架协议》，项目总投资约130亿元，将启动罗霍洲港区二期码头、多式联运综合物流园等项目建设。

黄冈市人大常委会副主任、团风县委书记李玲介绍，“十四五”时期，团风将按照以港兴业、依港兴城思路，围绕“搭建大平台、推进大项目、引进大企业”的工作目标，推进内河航运、临港产业、生态城市等一体融合发展，全面推进临港经济区建设。

团风县县长何永红表示，力争到2025年，起步区道路骨架网络基本形成、城市雏形初步显现，港区货运功能大幅提升，临港产业、关联产业初步集聚，临港经济初具规模，成为拉动团风经济社会快速发展的新引擎。

科学编制发展规划。按照“三年搭骨架、五年见成效、十年成规模”的原则，先后编制了《团风港区十年发展规划（2013—2023）》《团风港总体规划（2016—2030）》，为团风港区发展描绘了蓝图。

提升产业园区功能。积极争取省、市支持，推动临港产业园调规扩区，规划48.01平方公里的临港经济示范区，启动21.52平方公里起步区建设。

打造大别山区域性大港。发挥团风港区公铁水联运的区位优势，努力将其打造成为承接周边大中城市货运及产业转移的综合性大港，辐射长江中游和大别山腹地的重要枢纽港，以散杂件、砂石、清洁能源、集装箱运输为主的区域性多功能综合港口。

建设五大临港产业。综合物流、清洁能源、装配式建筑、木材贸易加工、装备制造等产业正在发力：

——拟投资约20亿元规划建设集仓储、加工、展示、交易、配送等功能为一体的多式联运综合物流园，将为武汉城市圈和黄团浠地区提供物流服务；

——拟投资约21亿元规划建设2个LNG储运泊位，配套建设清洁能源工业园；

——加快形成装配式建筑产业集群，做强国家级“装配式建筑生产基地”品牌，目前已签约装配式建筑项目3个，合同投资总额18.5亿元；

——推进木材加工产业合作，引进国内外木材知名企业，打造中部四省最大的进口木材交易、木材智慧加工、木材仓储、木材物流、木材文化等全产业链的国际木材产业园；

——加快引进新一批高端装备制造项目，目前已签约引进装备制造项目10个，合同投资总额18.5亿元。

一幅壮美画卷正缓缓展开，团风正在成为越来越多人的期许之地。

策划：董晓燕

撰文：赵林武 肖超

图片：周伟